３燈式信号機

久しぶりの　”N"　です。

この信号機の設置をしないと、レイアウトが前進しないので、探していました。

やっと見つけたので、購入できました。

自動の信号機ではありません。

本当は、LED付けたいのですが、小さすぎます。

工場

すでに、ニュースではありませんが、

JR仙石線が、東北本線に乗り入れします。

石巻方面からの仙台通勤通学の短縮化を図るそうです。（約１０分）

電化方式が違うのでどうするの？と思っていましたが、

そこはディーゼルだそうです。

JR仙石線松島海岸駅付近は何度も交差しているので、

簡単に接続できると思います。

JRとしても復興支援に頑張っています。

工場の窓に透明プラ板を入れます。

それぞれのサイズに切り分けます。

小さいサイズが６ｍｍ×４ｃｍ　大きいのが８ｍｍ×４ｃｍ　

その他いろいろサイズを測って切りました。

画像では見にくいです。

ベンチレーターも屋根に取り付けました。

このあと屋根は工場本体に取り付けました。

トラックターミナル・オイルタンク

貨物駅として利用するトラックターミナルに

警戒色のシールを貼りました。

加工前

シール貼付け後

それらしくなりました。

オイルタンクはパテ埋めした部分を、ヤスリで削って、

再度パテ埋めして、削りました。

もう少し様子を見て塗装したいと思います。

道路その４

昨日のオイルタンクは念の為もう１日寝かしておきます。

中央の部分のアスファルト舗装です。

これをレイアウトの中央に接着します。

貨物駅の部分を切り落とします。

コンビナート（守衛所・オイルタンク）

コンビナートの制作も並行して行いますが、

ＴＯＭＹＴＥＣのジオコレコンビナートシリーズの守衛所・ゲートです。

塀は今回使用しません。

河合のオイルタンクですが、２つを組み合わせます。

１つでもいいのですが、高さがもっとあってもいいと思います。

上の手すりを取り外し、上に乗せる方のタンクの下を斜めに削いで

接着してから、パテで埋めます。

乾いたら、ヤスリをかけますが、１日は置いておこうと思います。

道路その３

今日も道路制作、引き続いて別のラインを塗ります

踏切の一時停止ラインです。

その他、線路脇は黄色で塗りました。

つなぎ目が滲んでいるので後で消します。

レイアウトの向こう側は、ベニア板で壁を作るの予定です。

列車がぶつからないように、線路全体をこちらぎりぎりに寄せました。

計画性が無いので、やり直しが多いです。

ポイントモーター・道路

夕方、ランニングは八木山往復。何度走ってもきついコースです。

帰ってくると寝るまで腹筋が少々痛いです。

前回の記録会では目標を切れなかったので、

インターバル、上り下りなどのスピード練習が必要です。

（子供の部活の練習に参加して鍛えてもらいたいくらい）

ポイントモーターを設置しました。

と言ってもダミーですが

5mmのスチレンボードで道路の下地を作りました。

線路周り設置

継電箱を設置します。

これは信号用です。

フィーダーへの側溝も設置します。

運行用の配線が設置してあるように見えます。

信号は自動信号でなく、ストラクチャーシリーズを設置して、

LEDでポイント交換時に点灯するようにしたいのですが、

うまく工作できるのか疑問

踏切はプラ板を利用、遮断器も自作したいです。

駅とプラント

貨物だけでなく旅客も運行してみたいので、駅を製作します。

以前購入した、ミニホームです。

今日は塗装のみです。

あとはプラントを製作します。

ここまでです。

樹木制作その２

今日は、同僚の奥さんの告別式に行って来ました。

まだ、４０歳という若さ、しかもご両親が見送るという

とても悲しい部分を見ました。（娘さんに対してももちろん悲しいのですが）

原因はがんですが、１０年も闘病しました。

改めてご冥福をお祈り申し上げます。

昨日作成した、樹木の一部ですが大量生産します。

電気コードを６ｃｍほど切って、先端をハンダ付けしました。

本格的に植える前に枝作りにかかるので、これで終了